Date : 15/03/24
Référence : Travaux de protection des piles, culées et berges (PCB) des ouvrages d’art du Transgabonais dans le cadre du programme de remise à niveau du chemin de fer Transgabonais (PRN) entre Owendo et Franceville
AONO No: 15-03-24 AFD/SET

1. Dans le cadre de la réhabilitation du Chemin de Fer Transgabonais, l’Etat Gabonais a obtenu un financement de l’Agence Française de Développement ("l'AFD") pour rénover les infrastructures d’exploitation. Il est prévu qu’une partie des sommes accordées au titre de ce financement soit utilisée pour effectuer les paiements prévus au titre des travaux de protection des piles, culées et berges (PCB) des ouvrages d’art prioritaires du Transgabonais.
Le concessionnaire des chemins de fer Gabonais (SETRAG) le Maître d’Ouvrage Délégué de ce projet lance un avis d’appel d’offres pour ce marché.
Cet appel d’offres est référencé AONO N° :15-03-24-AFD/SET en date du 15 mars 2024 relatif aux travaux de protection des piles, culées et berges (PCB) des ouvrages d’art prioritaires du Transgabonais.
Il est ouvert aux soumissionnaires nationaux et internationaux ayant les compétences requises.
2. La SETRAG sollicite des Offres sous pli fermé de la part de Soumissionnaires éligibles pour exécuter les travaux de protection des PCB définis ci-dessus :
Le délai d’exécution des travaux est de Dix-Huit (18) mois plus Trois (3) mois de période de préparation.
3. Les Soumissionnaires éligibles et intéressés peuvent obtenir des informations auprès de la SETRAG ; MARTINEZ Regis, Directeur des Achats / Fax : +241 11 70 80 71, E-mail : appel.offres@setrag.com ou prendre connaissance des documents d’Appel d’offres à l’adresse mentionnée ci-dessus de 09 heures à 15 heures, heure locale, tous les jours ouvrables.
4. Les Instructions aux Soumissionnaires et les Cahiers des Clauses Administratives et Générales sont ceux des Documents-Types de Passation de Marchés pour Travaux de l'AFD.
5. Les Offres devront être soumises à l’adresse ci-dessus au plus tard le 30 avril 2024 à 10 heures, heure locale. Les Offres doivent comprendre une garantie de soumission d’un montant égal à 1% du montant de l’offre en Francs CFA ou d’un montant équivalent dans une monnaie librement convertible, tel qu’indiqué aux DPAO
6. Les Offres seront ouvertes en présence des représentants des Soumissionnaires qui le souhaitent le 30 avril 2024, à 10h30, à l’adresse suivante : salle polyvalente de la SETRAG.
7. Les exigences en matière de qualifications sont :
 Eligibilité et Antécédent de défaut d’exécution de Marché
• Ne pas présenter de conflit d’intérêt et ne pas être en situation d’inéligibilité au financement AFD.
• Ne pas avoir d’antécédents de défaut d’exécution de marché au cours des Cinq (5) dernières années, d’exclusion dans le cadre de la mise œuvre d’une déclaration de garantie de soumission et/ou de litiges en instance.
 Capacité financière et chiffre d’affaires annuel
Le soumissionnaire doit fournir la preuve écrite qu’il satisfait aux exigences ci-après :
• Apporter la preuve qu’il dispose de liquidités et/ou présenter des pièces attestant qu’il a accès à des facilités de crédit d’un montant au moins équivalent à Trois Cent Millions Francs CFA (300.000.000 F CFA)
• Apporter la preuve qu’il dispose d’un chiffre d’affaires annuel moyen d’au moins Deux Milliard Huit Cent Millions Francs CFA (2 800 000 000 F CFA) sur les cinq (5) dernières années
 Capacité technique et expérience
Le soumissionnaire doit prouver, documentation à l’appui qu’il satisfait aux exigences de capacité technique ci-après :
• Apporter la preuve qu’il a participé à titre d’Entrepreneur principal, de membre de groupement, ou de sous-traitant dans deux (2) marchés d’un montant minimum de Trois Milliard Francs CFA (3 000 000 000 FCFA) chacun exécutés à compter du 1er janvier 2015.
• Apporter la preuve qu’il dispose d’une expérience minimale de construction achevée de manière satisfaisante dans les domaines des travaux de terrassement, assainissement et réseaux, les travaux de réhabilitation de structures en béton armé et précontraint, les travaux à proximité immédiate d’une voie ferrée, les travaux sur les équipements des ouvrages d’art ainsi qu’une habilitation pour les travaux en hauteur et en milieu aquatique.

8. Le présent Appel d’Offres concerne les ouvrages d’art prioritaire, nécessitants une intervention à court terme. Ainsi, à la suite du diagnostic de l’ensemble des ouvrages d’art présents le long de la ligne de chemin de fer entre Owendo et Franceville, effectué en novembre 2022, les travaux objets du présent AO concernent 22 ouvrages d’art pont-rail et un tunnel parmi les 52 OA diagnostiqués. Ces ouvrages, situés entre les PK 66+021 et 641+106, sont référencés, avec leurs caractéristiques, dans le tableau ci-dessous :

N° Nom PK Type Nature Portée
4 AWOULA 66+021 PRA Béton armé et précontraint 2 x 30,00 m
8 VIADUC ABANGA 152+316 PRA Bipoutre métallique 65 x 10,00 m
8bis ABANGA II 152+962 PRA Treillis métallique 72,00 m
9 MANGUENE I 158+393 PRA Béton armé et précontraint 2 x 30,00 m
12 BENORO 173+618 PRA Béton armé et précontraint + treillis métallique 72,00 – 30,00 – 30,00 m
16 OGOOUE I 184+212 PRA Béton armé et précontraint + treillis métallique 30,80 – 30,80 – 88,00 – 88,00 – 92,00 – 30,80 m
17 LEBE 188+530 PRA Béton armé et précontraint 3 x 30,00 m
18 BIMBALA 194+711 PRA Béton armé et précontraint 3 x 30,00 m
20 MIEME 203+680 PRA Pont mixte 4 x 30,00 m
21 MACHOCA 213+977 PRA Pont mixte 5 x 30,80 m
22 MISSOUNGUE 222+387 PRA Cadre double en béton armé 3 x 3,75 m
23 RIVIERE SANS NOM 245+035 PRA Pont mixte 30,80 m
24 MINGOUE 248+502 PRA Pont mixte 4 x 31,50 m
25 LELEDI 258+683 PRA Pont mixte 6 x 31,50 m
26 MABOPE 270+092 PRA Cadre double 2 x 3,75 m
28 LOPE 288+894 PRA Pont mixte 3 x 30,80 m
29 OFFOUE 310+952 PRA Pont mixte et treillis métallique 30,80 – 30,80 – 72,00 – 30,80 m
30 MOMBALA 316+789 PRA Pont mixte 30,80 m
31 OGOOUE II 317+970 PRA Pont mixte et treillis métallique 2 x 30,80 – 72,00 – 2 x 30,80 m
32 OGOOUE III-IV 322+110 PRA Pont mixte et treillis métallique 30,80 – 2 x 72,00 – 30,80 – (89,10 – 108,90) -30,80 – 30,80 m
33 N’KE 326+400 PRA Pont mixte 3 x 31,50 m
51 OGOOUE VI 641+106 PRA Bipoutre et treillis métallique 25,00 – 72,00 – 2 x 99,00 – 72,00 – 2 x 25,00 m
52 TUNNEL JUNKVILLE 203+086 TUN Tunnel 340 m

9. Les travaux à réaliser sont listés sommairement ci-dessous :
̵ Travaux de nettoyage particulier :
 Débroussaillage, défrichement aux abords des ouvrages ;
 Dessouchage ;
 Élimination des embâcles et déchets divers (traverses, dépôts végétaux ou rocheux, blocs de béton, …) ;
 Élimination du ballast et remblai sur les parties horizontales des ouvrages ;
 Nettoyage des parements verticaux présentant des coulures principalement avec dépôts ;
 Nettoyage des dispositifs d'écoulement des eaux : fossés, descentes d’eaux en tuiles, caniveaux, drains, etc.
 Curage de fossé ;
̵ Travaux de terrassement :
 Reprofilage des talus/remblais ;
 Mise en place d’un dispositif de protection des talus/berges ;
 Reprise des enrochements de protection ;
 Comblement de l’affouillement ;
 Comblement des cavités ;
 Réalisation d’un perré ;
̵ Travaux sur les réseaux d’eaux pluviales/Assainissement :
 Mise en place d’un dispositif de collecte, drainage et d’évacuation des eaux pluviales ;
̵ Travaux sur la structure :
 Stabilisation de mur ;
 Purge et ragréage ;
 Remplacement des capots des têtes de tirants d’ancrage ;
 Reprise locale du ceinturage en palplanches ;
 Réfection des radiers ;
 Captage de l’eau du tunnel Junkville.

10. L’accès aux différents sites des travaux se fera aussi bien par voie routière que par voie ferroviaire en fonction de la localisation de chaque ouvrage. Une liste des ouvrages intégrant les conditions d’accès aux chantiers sera fournie par la Maitrise d’Ouvrage.

.LA DIRECTION GENERALE

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Date: 03/15/24
Reference: Work to protect the piers, abutments and banks (PCB) of the Transgabonais engineering structures as part of the Transgabonais railway (PRN) upgrade program between Owendo and Franceville
AONO No: 15-03-24 AFD/SET

1. As part of the rehabilitation of the Transgabonais Railway, the Gabonese State obtained funding from the French Development Agency ("AFD") to renovate the operating infrastructure. It is planned that part of the sums granted under this financing will be used to make the payments planned for the protection of the piers, abutments and banks (PCB) of priority engineering structures in the Transgabonais.
The Gabonese railway concessionaire (SETRAG), the Delegated Project Owner of this project, is launching a call for tenders for this market.
This call for tenders is referenced AONO N°: 15-03-24-AFD/SET dated March 15, 2024 relating to work to protect the piers, abutments and banks (PCB) of priority engineering structures in the Transgabonais.
It is open to national and international bidders with the required skills.
2. SETRAG solicits Bids under closed cover from eligible Bidders to carry out the PCB protection work defined above:
The completion time for the work is Eighteen (18) months plus Three (3) months of preparation period.
3. Eligible and interested Bidders can obtain information from SETRAG; MARTINEZ Regis, Purchasing Director / Fax: +241 11 70 80 71, E-mail: appel.offres@setrag.com or read the Call for Tender documents at the address mentioned above from 9 a.m. to 3 p.m. local time, every business day.
4. The Instructions to Bidders and the Administrative and General Clauses are those of the AFD Standard Procurement Documents for Works.
5. Bids must be submitted to the above address no later than April 30, 2024 at 10 a.m. local time. Offers must include a bid guarantee of an amount equal to 1% of the amount of the offer in CFA Francs or an equivalent amount in a freely convertible currency, as indicated in the DPAO
6. The Bids will be opened in the presence of representatives of the Bidders who so wish on April 30, 2024, at 10:30 a.m., at the following address: SETRAG multipurpose room.
7. The qualification requirements are:
 Eligibility and History of failure to execute the Contract
• Not present a conflict of interest and not be ineligible for AFD financing.
• Have no history of failure to execute a contract over the last five (5) years, exclusion in the context of the implementation of a bid guarantee declaration and/or pending litigation.
 Financial capacity and annual turnover
The Bidder must provide written proof that it meets the following requirements:
• Provide proof that he has cash and/or present documents attesting that he has access to credit facilities of an amount at least equivalent to Three Hundred Million CFA Francs (300,000,000 F CFA)
• Provide proof that it has an average annual turnover of at least Two Billion Eight Hundred Million CFA Francs (2,800,000,000 F CFA) over the last five (5) years
 Technical capacity and experience
The Bidder must demonstrate, with supporting documentation, that it meets the following technical capacity requirements:
• Provide proof that he participated as main contractor, group member, or subcontractor in two (2) contracts of a minimum amount of Three Billion CFA Francs (3,000,000,000 FCFA) each executed from January 1, 2015.
• Provide proof that he has a minimum experience of satisfactorily completed construction in the areas of earthworks, sanitation and networks, rehabilitation work on reinforced and prestressed concrete structures, work in the immediate vicinity of a railway line, work on the equipment of engineering structures as well as authorization for work at height and in an aquatic environment.
8. This Call for Tenders concerns priority engineering structures requiring short-term intervention. Thus, following the diagnosis of all the structures present along the railway line between Owendo and Franceville, carried out in November 2022, the works covered by this AO concern 22 bridge structures. rail and a tunnel among the 52 OA diagnosed. These structures, located between PK 66+021 and 641+106, are referenced, with their characteristics, in the table below:

No. Name PK Type Nature Scope
4 AWOULA 66+021 PRA Reinforced and prestressed concrete 2 x 30.00 m
8 VIADUC ABANGA 152+316 PRA Metal double girder 65 x 10.00 m
8bis ABANGA II 152+962 PRA Metal mesh 72.00 m
9 MANGUENE I 158+393 PRA Reinforced and prestressed concrete 2 x 30.00 m
12 BENORO 173+618 PRA Reinforced and prestressed concrete + metal mesh 72.00 – 30.00 – 30.00 m
16 OGOOUE I 184+212 PRA Reinforced and prestressed concrete + metal mesh 30.80 – 30.80 – 88.00 – 88.00 – 92.00 – 30.80 m
17 LEBE 188+530 PRA Reinforced and prestressed concrete 3 x 30.00 m
18 BIMBALA 194+711 PRA Reinforced and prestressed concrete 3 x 30.00 m
20 MIEME 203+680 PRA Mixed bridge 4 x 30.00 m
21 MACHOCA 213+977 PRA Mixed bridge 5 x 30.80 m
22 MISSOUNGUE 222+387 PRA Double reinforced concrete frame 3 x 3.75 m
23 RIVIERE SANS NOM 245+035 PRA Mixed bridge 30.80 m
24 MINGOUE 248+502 PRA Mixed bridge 4 x 31.50 m
25 LELEDI 258+683 PRA Mixed bridge 6 x 31.50 m
26 MABOPE 270+092 PRA Double frame 2 x 3.75 m
28 LOPE 288+894 PRA Mixed bridge 3 x 30.80 m
29 OFFOUE 310+952 PRA Composite bridge and metal trellis 30.80 – 30.80 – 72.00 – 30.80 m
30 MOMBALA 316+789 PRA Mixed bridge 30.80 m
31 OGOOUE II 317+970 PRA Mixed bridge and metal trellis 2 x 30.80 – 72.00 – 2 x 30.80 m
32 OGOOUE III-IV 322+110 PRA Composite bridge and metal trellis 30.80 – 2 x 72.00 – 30.80 – (89.10 – 108.90) -30.80 – 30.80 m
33 N’KE 326+400 PRA Mixed bridge 3 x 31.50 m
51 OGOOUE VI 641+106 PRA Double girder and metal trellis 25.00 – 72.00 – 2 x 99.00 – 72.00 – 2 x 25.00 m
52 JUNKVILLE TUNNEL 203+086 TUN Tunnel 340 m
9. The work to be carried out is briefly listed below:
̵ Special cleaning work:
 Brush clearing, clearing around structures;
 Stump removal;
 Elimination of ice jams and various waste (sleepers, plant or rock deposits, concrete blocks, etc.);
 Elimination of ballast and backfilling on the horizontal parts of the structures;
 Cleaning of vertical facings showing leaks mainly with deposits;
 Cleaning of water drainage devices: ditches, tiled downspouts, gutters, drains, etc.
 Ditch cleaning;
demolition work :
 Reprofiling of embankments/embankments;
 Establishment of an embankment/bank protection system;
 Resumption of protective riprap;
 Filling of the scour;
 Filling of cavities;
 Creation of a riprap;
̵ Work on rainwater/sanitation networks:
 Installation of a rainwater collection, drainage and evacuation system;
̵ Work on the structure:
 Wall stabilization;
 Purging and patching;
 Replacement of the anchor tie head covers;
 Local resumption of sheet pile girdling;
 Repair of rafts;
 Water capture from the Junkville tunnel.

10. Access to the various work sites will be by road as well as by rail depending on the location of each work. A list of works including the conditions of access to the sites will be provided by the Project Management.

.THE GENERAL DIRECTION