République de Côte d’Ivoire
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AMUGA
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Projet Abidjan Intermodalité (AIM)







1- CONTEXTE

Le Gouvernement de la République de Côte d’Ivoire a reçu un financement auprès de l’Agence Française de Développement d’un montant total de 110 000 000 € HT, soit 72 155 270 000 FCFA pour couvrir le coût du Projet Abidjan Inter- Modalité et entend affecter une partie du financement pour la rémunération de l’’INGENIEUR INFRASTRUCTURES - VRD DU PROJET ABIDJAN INTER MODALITE.

Le projet AIM, prévu pour une durée de six (06) ans, vise à apporter une solution durable à la réorganisation du système de transport abidjanais au moment de la mise en service du transport massifié à l’horizon 2028, en permettant de financer en partie la réalisation d’infrastructures facilitant l’intermodalité entre les différents réseaux (transport massifié, bus et transport artisanal) et entre les communes du Grand Abidjan, par rapport au système actuel de gares informelles. Ce projet dont la maîtrise d’ouvrage est assurée par le Ministère des Transports vise donc à réaliser des aménagements afin de permettre aux populations d’accéder aisément aux différents modes de transports, et aux transporteurs de s’insérer aisément dans le nouveau système de transport collectif de qualité, sûr et accessible à travers, d’une part la construction d’environ trente-deux (32) Pôles d’Echanges Multimodaux (PEM) qui sont des lieux d’échanges ayant trois fonctions : (i) une fonction transport, la gestion des flux des passagers entre différents modes, (ii) une fonction services, liée aux commerces et autres services tels que des bureaux, et (iii) une fonction urbaine, en tant que nouvelle centralité autour de laquelle s’organise un quartier et, d’autre part la construction de cent-quatre-vingts (180) points d’arrêts.
Le projet comprend quatre (04) composantes :

- Composante 1 : Construction de 32 Pôles d’Echanges multimodaux (PEM) dans le Grand Abidjan (Travaux et indemnisations) ;
- Composante 2 : Réalisation de 180 points d’arrêts (PA) dans le Grand Abidjan ;
- Composante 3 : Accompagnement de la réalisation du programme et renforcement des capacités des différents acteurs ;
- Composante 4 : Indemnisation des personnes affectées par le projet.

2- TACHES ET RESPONSABILITE

Sous la responsabilité du Coordonnateur, INGENIEUR INFRASTRUCTURES - VRD du projet AIM est chargé de :
 En matière de suivi des études :
- Préparer ou réviser les termes de référence des études techniques et participer aux opérations de passation des marchés de maitrise d’œuvre et de l’AMOS (évaluation des offres, négociation contrat) ;
- Assurer la coordination générale et la supervision des activités des MOEs et autres consultants intervenant dans l’exécution du projet ;
- Suivre les études techniques (APS-APD-DAO) réalisées par les maîtres d’œuvre et s’assurer de leur conformité aux normes en vigueur, aux objectifs, résultats attendus et cahier des charges du projet ;
- Valider les détails quantitatifs et estimatifs des études (prix unitaires, quantités, montant différents corps d’état techniques) ;
- Valider les allotissements sur proposition des MOE ;
- Valider les mémoires techniques, descriptifs, CCTP, et autres pièces écrites techniques ou notes techniques diverses ;
- Vérifier les décomptes des maîtres d’œuvre (MOE) et de l’AMOS à soumettre à la validation du Coordonnateur ;
- Participer à la revue générale et à la validation des livrables, ainsi qu’à leurs différentes restitutions ;
- Participer aux différentes réunions périodiques de coordination des études .
 En matière de supervision des travaux :
- Participer à l'élaboration des dossiers d'appels d'offres des travaux en relation avec les MOEs et le SPM ;
- Participer aux opérations de sélection des entreprises d’exécution des travaux dans des délais indiqués par le projet (évaluation des offres, préparation des contrats des travaux) ;
- Faire approuver les dossiers d’exécution des projets produits par les entreprises en collaboration avec les maîtres d’œuvre ;
- S’assurer de l’exécution des travaux conformément aux dispositions contractuelles ;
- S’assurer de l’exécution de la mission des Maîtres d’Œuvre conformément aux dispositions contractuelles ;
- S’assurer de la mise à jour régulière du calendrier détaillé d'exécution des travaux en collaboration avec les maîtres d’œuvre et les entreprises ;
- Participer aux visites et aux réunions périodiques de chantier ;
- S’assurer de la conformité des attachements et décomptes aux travaux exécutés ;
- S’assurer de la conformité des réceptions provisoires et définitives avec les dispositions d’exécution du projet.
 En matière d’activités transversales
- Participer à la planification et à la révision du planning des activités ;
- Participer à la révision du plan de passation des marchés ;
- Assurer la coordination des activités du projet, en cas d’absence ou d’indisponibilité du Coordonnateur ;
- Participer à l’élaboration des outils de pilotage annuels du Projet à soumettre à l’ANO de l’AFD ;
- Préparer les réunions du Comité de suivi technique et en assurer le secrétariat ;
- Participation à la production des rapports d’activités périodiques conformément aux engagements de la Convention de financement ;
- S’assurer de la bonne mise en exécution du mandat de l’AMOS ;
- Participer à l'élaboration des rapports d'avancement des activités, à la mise à jour périodique du tableau de bord sur l'avancement des activités et du tableau de suivi des contrats ;
- Préparer et participer aux réunions du COPIL du projet ainsi que les missions de supervision de l’AFD ;
- Préparer les missions d’audit externe et de supervision technique ;
- S'assurer du respect des réglementations en matière de Qualité, Sécurité Santé et Environnement pour toutes les phases de missions ;
- Participation à l’élaboration et à la révision des manuels de procédures ;
- Suivre l’archivage convenable de toute la documentation des projets (données d’entrée, livrables, procès-verbaux de réception, les plans d’exécution et les dossiers de recollement).
3- CRITERES DE SELECTION
 Qualifications
- Être titulaire d’un diplôme d’Ingénieur des Travaux Publics, Génie Civil (BAC+5) ou équivalent ;


 Expériences
- Avoir au moins huit (08) ans d’expérience dans le domaine des travaux publics en milieu urbain (voirie, réseaux divers, routes, plateformes, bâtiment, hydraulique etc.) ;
- Avoir 5 ans minimum d’expérience dans la conduite des projets urbains financés par les bailleurs de fonds internationaux en qualité d’ingénieur projet (AFD, BAD, BM) ;
- Avoir une expérience en passation des marchés des projets financés par l’AFD ou la Banque mondiale serait un atout ;
 SAVOIR FAIRE
- Bonne maitrise des procédures de gestion des projets financés par les bailleurs, y compris en matière de passation de marché :
- Très bonnes connaissances techniques en matière de conduite d’opération de projets d’infrastructures en milieu urbain ;
- Parfaite maîtrise de la lecture et l’exploitation des plans d’exécution et dessins techniques ;
- Bonne Connaissance des normes en vigueur en matière d’ingénierie des infrastructures routières en Côte d’Ivoire ;
- Bonne connaissance des moyens et méthode d’implantation des projets routiers (topographie) ;
- Bonne connaissance des outils informatiques de spécialité ou logiciels métiers (Autocad, Covadis, autopiste) et applications Microsoft Office ;
- Bonne maîtrise des outils de gestion de projet (MS Project par exemple).
4- DOSSIER DE CANDIDATURE
Les personnes intéressées par cette offre devront soumettre un dossier de candidature en langue française comprenant :
- Une lettre de motivation signé du candidat, adressée au Coordonnateur du projet ;
- Un curriculum vitae détaillé comportant des informations démontrant que le candidat dispose des qualifications, expériences et aptitudes pertinentes pour la mission, avec mention de trois références professionnelles et de la liste des références de prestations similaires et d’expériences de missions comparables ;
- Les copies légalisées de(s) attestations de travail ;
- Une copie certifiée conforme du ou des diplômes requis.

5- DEPOT ET DATE DE CLOTURE DES CANDIDATURES
Les candidatures doivent être transmises en version électronique à Email : jallou@amuga.ci avec copie obligatoire à abrou@amuga.ci au plus tard le Vendredi 07 mars à 10 heures précises ».


6- SELECTION
Le processus de sélection se fera en trois (3) étapes qui sont :

1. Une phase de présélection des candidats à la suite de la publication d’un Avis à Manifestation d’Intérêt (AMI) et par l’établissement d’une liste restreinte des candidats les plus qualifiés pour le poste au regard de l’analyse de leurs CV ;
2. Une phase d’interview des candidats présélectionnés sur la liste restreinte approuvée par l’AFD ;
3. Une séance de négociations du contrat de travail du candidat retenu à l’issue de la phase d’interview.


UEL NATIONAL JU