République de Côte d’Ivoire
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AMUGA
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Projet Abidjan Intermodalité (AIM)







1- CONTEXTE
Le Gouvernement de la République de Côte d’Ivoire a reçu un financement auprès de l’Agence Française de Développement d’un montant total de 110 000 000 € HT, soit 72 155 270 000 FCFA pour couvrir le coût du Projet Abidjan Inter- Modalité et entend affecter une partie du financement pour la rémunération de l’’INGENIEUR INFRASTRUCTURES - VRD DU PROJET ABIDJAN INTER MODALITE.
Le projet AIM, prévu pour une durée de six (06) ans, vise à apporter une solution durable à la réorganisation du système de transport abidjanais au moment de la mise en service du transport massifié à l’horizon 2028, en permettant de financer en partie la réalisation d’infrastructures facilitant l’intermodalité entre les différents réseaux (transport massifié, bus et transport artisanal) et entre les communes du Grand Abidjan, par rapport au système actuel de gares informelles. Ce projet dont la maîtrise d’ouvrage est assurée par le Ministère des Transports vise donc à réaliser des aménagements afin de permettre aux populations d’accéder aisément aux différents modes de transports, et aux transporteurs de s’insérer aisément dans le nouveau système de transport collectif de qualité, sûr et accessible à travers, d’une part la construction d’environ trente-deux (32) Pôles d’Echanges Multimodaux (PEM) qui sont des lieux d’échanges ayant trois fonctions : (i) une fonction transport, la gestion des flux des passagers entre différents modes, (ii) une fonction services, liée aux commerces et autres services tels que des bureaux, et (iii) une fonction urbaine, en tant que nouvelle centralité autour de laquelle s’organise un quartier et, d’autre part la construction de cent-quatre-vingts (180) points d’arrêts.
Le projet comprend quatre (04) composantes :
- Composante 1 : Construction de 32 Pôles d’Echanges multimodaux (PEM) dans le Grand Abidjan (Travaux et indemnisations) ;
- Composante 2 : Réalisation de 180 points d’arrêts (PA) dans le Grand Abidjan ;
- Composante 3 : Accompagnement de la réalisation du programme et renforcement des capacités des différents acteurs ;
- Composante 4 : Indemnisation des personnes affectées par le projet.

2- TACHES ET RESPONSABILITE

Sous la responsabilité du Coordonnateur, le RSES est chargé de s’assurer du respect des engagements E&S établis dans la Convention de Financement, lesquels sont circonscrits dans le Cadre de Gestion Environnementale et Sociale (CGES), le Cadre de Politique de Réinstallation (CPR) et dans le Plan d’Engagement Environnemental et Social (PEES) :En matière de suivi des études :
 En matière de suivi des études :
- préparer ou réviser les termes de référence des différentes études d’impact environnementales et sociales et des plans d’action de réinstallation ;
- participer au recrutement des consultants et autres prestataires intervenant dans les activités d’évaluation environnementale et sociale ;
- s‘assurer de l’application des recommandations du CPR, CGES lors des EIES/PAR ;
- organiser les ateliers de diffusion des rapports CPR, CGES et PAG ;
- Participer à la validation des études, du PAR et PGES élaborés par l’AMOTS et les maitres d’œuvres respectivement ;
- faire valider les EIES et faciliter le suivi environnemental et social par l’ANDE;
- organiser les rencontres avec les parties prenantes (audiences publiques, co-conception etc..) ;
- veiller à la prise en compte des aspects sociaux et environnementaux lors de l’élaboration des DAO et marchés de travaux par les maitres d’œuvre ;
 Avant le démarrage des travaux :
- assurer les opérations d’identification, de mise à disposition, de libération et de sécurisation juridique des différents sites pour la mise en œuvre du projet ;
- veiller à la mise en place des comités de gestion des plaintes ;
- participer aux différentes rencontres des comités de gestion des plaintes ;
- assurer un suivi du système de traitement des plaintes et conflits ;
- assurer le suivi des négociations et les paiements des indemnisations ;
 Pendant la phase des travaux :
- élaborer et mettre en œuvre le plan de communication avec les parties prenantes durant toute la durée des travaux ;
- participer aux différentes activités d’information et de sensibilisation des populations et différents acteurs du transport ;
- s’assurer de l’élaboration du Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES-Chantier), Plan d'Assurance Environnementale (PAE), Plan Particulier de Sécurité et de Protection de la Santé (PPSPS) et du Plan Particulier de Gestion et d'Elimination des Déchets (PPGED) par les entreprises en charge des travaux et de leur approbation par les maitres d’œuvre ;
- s’assurer de la mise en œuvre effective du PGES, PAE, PPSPS, du PPGED et des séances d’information et de sensibilisation des populations par les entreprises lors des travaux;
- assurer un suivi du système de traitement des plaintes et conflits ;
- participer à la réception des ouvrages et y vérifiant que les dispositions environnementales et sociales ont bien été appliquées ;
 En matière d’activités transversales :
- S’assurer du respect des exigences contenues dans les instruments de sauvegarde environnementale et sociale ;
- assurer la coordination et la relation entre le Projet AIM et les acteurs locaux en charge des questions environnementales et sociales (ANDE, Ministère de l’environnement, ANAGED, CIAPOL…) ;
- élaborer les rapports semestriels de suivi environnemental et social du projet AIM à transmettre à l’AFD ;
- rédiger et envoyer sans délai des rapports circonstanciés en cas d’incidence environnementale et sociale (par exemple suite à la survenue ou modification substantielle de risque environnemental ou social lié au projet ou encore en cas d’accident) ;
- collecter les informations et renseigner les indicateurs de suivi environnemental et social ;
- participer aux audits environnemental et social du projet ;
- participer aux différentes missions de supervision (séance de travail et visite de terrain) organisées par l’AFD sur les sujets environnementaux et sociaux ;
- participer à l’élaboration des plans de travail et de budget annuels en définissant les besoins en études, formation et toute autre activité en matière de sauvegarde environnementale et sociale ;
- participer à la préparation du calendrier d’exécution des différentes activités du Projet pour les activités le concernant ;
- concevoir et assurer la gestion (mise à jour, diffusion et gestion de l’information, etc.) de la base de données du suivi environnemental et social de toutes les activités gérées par l’UGP AIM ;
- réaliser toutes autres tâches qui pourraient être assignées par le Coordonnateur dans le cadre de la mise en œuvre du projet.
3- CRITERES DE SELECTION

 Qualifications
- Être titulaire d’un diplôme en environnement, sciences humaines et sociales (au moins BAC+4/5) ou équivalent
 Expériences
- Disposer d’au moins dix (10) années d'expérience professionnelle pertinente dans le suivi des aspects environnementaux et sociaux des projets de développement (idéalement dans les infrastructures) en milieu urbain ;
- Expérience d’au moins cinq (05) ans en qualité d’Expert Socio-Environnementaliste, dans la conception, la mise en œuvre, le suivi et l’évaluation des projets de développement financés par des bailleurs de fonds internationaux (AFD, BAD, BM) ;
- Avoir fait des formations complémentaires en matière d’évaluation et de gestion environnementales et sociales serait des atouts ;
 SAVOIR FAIRE
- Bonne maitrise des procédures de gestion des projets financés par les bailleurs, y compris en matière de passation de marché :
- Très bonnes connaissances techniques en matière de conduite d’opération de projets d’infrastructures en milieu urbain ;
- Parfaite maîtrise de la lecture et l’exploitation des plans d’exécution et dessins techniques ;
- Bonne Connaissance des normes en vigueur en matière d’ingénierie des infrastructures routières en Côte d’Ivoire ;
- Bonne connaissance des moyens et méthode d’implantation des projets routiers (topographie) ;
- Bonne connaissance des outils informatiques de spécialité ou logiciels métiers (Autocad, Covadis, autopiste) et applications Microsoft Office ;
- Bonne maîtrise des outils de gestion de projet (MS Project par exemple).
3- DOSSIER DE CANDIDATURE
Les personnes intéressées par cette offre devront soumettre un dossier de candidature en langue française comprenant :
- Une lettre de motivation signé du candidat, adressée au Coordonnateur du projet ;
- Un curriculum vitae détaillé comportant des informations démontrant que le candidat dispose des qualifications, expériences et aptitudes pertinentes pour la mission, avec mention de trois références professionnelles et de la liste des références de prestations similaires et d’expériences de missions comparables ;
- Les copies légalisées de(s) attestations de travail ;
- Une copie certifiée conforme du ou des diplômes requis.
4- DEPOT ET DATE DE CLOTURE DES CANDIDATURES
Les candidatures doivent être transmises en version électronique à Email : jallou@amuga.ci avec copie obligatoire à abrou@amuga.ci au plus tard le vendredi 07 mars 2025 à 10 heures précises ».

5- SELECTION
Le processus de sélection se fera en trois (3) étapes qui sont :

1. Une phase de présélection des candidats à la suite de la publication d’un Avis à Manifestation d’Intérêt (AMI) et par l’établissement d’une liste restreinte des candidats les plus qualifiés pour le poste au regard de l’analyse de leurs CV ;
2. Une phase d’interview des candidats présélectionnés sur la liste restreinte approuvée par l’AFD ;
3. Une séance de négociations du contrat de travail du candidat retenu à l’issue de la phase d’interview.


UEL NATIONAL JU